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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
受虐女童恐腦死 虐待？傷害？案情陷膠著
這名一歲女童，送進加護病房第四天，醫生確定她腦部有3/4都受損，最好狀況是能醒來，但未來生活無法自理，最壞情況恐怕終身癱瘓或腦死，女童媽媽、阿公阿嬤都到加護病房外等待，阿公說他四天前親自帶活蹦亂跳的孫女到保母家，沒想到隔天就發生這種事，他很怕緣分只能到這。事發後保母仍舊沒有對外說明，女童媽媽控訴保母先生是警察，懂得法律上迴避，但他們要真相，現在只能一直在女兒身邊祈禱。
涉嫌遭虐待的女童住在加護病房，第四天爺爺奶奶一早就坐在病房外苦苦等候探視時間。
女童阿公：「明天就是我的生日，如果明天拔管不就成了她的忌日。」
阿公心疼孫女才1歲2周，祖孫緣分真的只能到這了嗎？想到那天他親手帶小孩去人還活蹦亂跳，怎麼送到保母那就變成這樣。
女童阿公：「她現在是頸部斷裂、手臂骨折、腦水腫，醫生說這是外力造成的。」
女童住院第四天，醫師確定她的腦部3/4受損，右腦缺氧，最好狀況能醒來，但未來生活無法自理，最壞恐怕終身癱瘓或腦死，真的得走到這步家人也不想小小身軀受苦考慮拔管器捐
女童媽媽：「(如果要)器官捐贈是我跟爸爸一起決定的事情，幫她做個善事，失去小孩的痛，我們不想說，再有下個家庭發生這種事情。」
女童媽媽也質疑因為保母老公是警察懂得迴避。
女童媽媽：「嚴重懷疑，因為她先生就是個警察，他自己的老婆他們家發生這種事情，他當然是維護自己的老婆，從LINE的那個關心的訊息之外，之後就沒有再跟我們連絡了，可能她先生在教他什麼。」
影片中坐在女童旁邊吃飯的男子就是保母的老公，是一名警察，不是在太平分局任職，但在哪邊工作，也是女童媽媽最想知道的事情，因為對方神隱事發後避不見面，他們只好請朋友幫忙查，現階段媽媽只想陪在女兒身邊祈禱她快好起來。
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聯晚之眼／彌陀徵地難 交通部：持續發展小港機場為宜 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄擬再規畫新建一座國際機場，交通部航政司表示，小港機場足人氣產品排行榜限定產品以滿足未來20年南部地區的年運量需求，且規畫彌陀地區作為機場發展用地，將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題，經綜合評估，現階段以維持高雄國際機場發展為宜。交通部政務次長王國材表示，尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展的看法，但環保意識、空域、用地等時空環境，要建新機場比較困難。他說，現階段先整建小港機場比較務實，交通部會按照2035計畫逐步完成小港機場建設。. } }); } 航政司指出，「高雄國際機場2035年整體規畫」，預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施，完成後將可提供年容量1000萬人次以上之旅客服務，足以滿足高雄未來發展需求，並帶動南部地區發展。根據運量預測，高雄機場在2035年客運量為870萬人次。交通部航政司表示，高雄熱賣產品活動產品小港機場跑道長3150公尺，為4E類跑道，客貨運部分不僅可供B747起降，並足以提供更大型航機B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。目前跑道容量為每小時32架次，足以滿足未來20年南部地區約年運量870萬人次適度情境的空運需求，並帶動南部地區發展。航政司表示，彌陀地區擬規畫作為機場發展的用地，土地空間雖大，但土地權屬複雜且需徵用大量民地。同時面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具挖好康省錢妙招高度不確定性及欠缺聯外運輸系統等問題。外界疑惑，除了桃機、小港機場之外，現在台南、台中也有國際機場，從整體來看，是否還需在高雄蓋一個國際機場？航政司表示，台灣目前共有17座民用機場，依107年統計資料，全台各機場空運量共6890萬人次，其中國際及兩岸航線客運量5731萬人次，國內線客運量1160萬人次。目前桃園機場於107年度總旅客量已達4653萬人次，超過航廈年容量3700萬人次，桃園機場公司正加速第三航站區建設工程。航政司表示，考量桃園機場容量已達飽和，未來將引導並鼓勵航空公司往中南部機場發展，帶動地方發展並提供中南部地區便捷的國際航線服務。航政司指出，參考國外以填海造陸方式興建機場的案例，日本關西機場於1963年提出建設計畫、1994年完工啟用，耗時31年，建設費用約新台幣3480億元，香港赤臘角機場於1989年提出建設計畫、2007年完工啟用，耗時18年，建設費用約5800億元。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，不但只有單跑道且跑道長度不夠，運載量、使用量亦省荷包選購指南不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
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