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下面附上一則新聞讓大家了解時事
第3天等更久！辦簽轉6到7小時 旅客怒罵地勤
空服員罷工第三天，長榮航空也公布到6月30日預計取消818航班，從前一晚就有民眾到桃園機場的櫃檯等待簽轉，但平均得排隊6到7個小時，但不簽轉又得額外花一筆費用，現場混亂之外，旅客更一度飆罵機場地勤。
長榮地勤vs.旅客：「我又花了很多錢怎辦，我活該就對了。」
因為罷工沒飛機回台，旅客只能再花錢，買他航機票，一落地大動肝火，砲轟第一線的長榮地勤。
長榮地勤vs.旅客：「我自己要買機票回來，打電話也不接，(你可以上傳你花到的錢)。」
這筆錢到底該算誰的，長榮地勤耐心解釋，但現場等簽轉的旅客已經多到塞爆長榮的櫃台周圍。
長榮地勤：「來賓1279號謝謝。」
號碼發到1000多號，儘管開了2邊服務處，總共13個櫃台依舊無法迅速排解等待簽轉的旅客。
記者劉懿萱：「雖然長榮航空在第一時間有搬出像這樣的沙發座椅給旅客坐，不過等待簽轉的人數實在太多了，而直到後來甚至搬出了折疊椅，但還是遠遠不足。」
從罷工第一天，排隊人潮，70到80位，隔天人數馬上破百，到了第三天直接飆到500、600人，如今要等待簽轉，上看6到7個小時，許多人不是前一晚就在等待，不然就是急著出國或回台，抱怨聲浪也跟著起來。
旅客：「(婆婆)她明天一定要回去(新加坡)，不回去一天(罰)1000塊。」
外國旅客：「昨晚才下飛機，非常失望，不曉得這個狀況要多久。」
會有這麼多人，花時間等簽轉就是因為現在進入旅遊旺季，如果不找長榮協助簽轉，旅客要退票，另外再買的話，少了早鳥優惠，荷包得更瘦了，根據旅行社指出，像是改買港澳，平均貴3000元，日省錢熱門商品韓貴4000元，歐美長程線，更上看5000到1萬，假如經濟艙沒位子，買到商務艙，價格直接翻2倍起跳。
旅客：「峇厘島的機場我們在，數十人在那邊乾等，他們長榮要給我們的交代，結果都沒有。」
旅客不滿沒有得到妥善處理，而長榮航空，也公布到6/30日預計取消818航班，影響人數恐怕達到2萬4千名旅客。
而根據長榮航空目前，針對罷工期間，團客的處理原則，費用申請的部分，業者或旅客如果自行購買他航機票，每名旅客的機票，最高只補償250元美金，大約是7700多元台幣。
面對這場，史上最大規模的空服員罷工抗戰，不只旅客疲憊、焦慮，第一線的地勤人員也得承受旅客砲火。
Google坦承以人工智慧介入電話代接的Duplex功能 有部分是由真人完成 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
針對今年4月開始開放給更多人測試使用的Duplex功能，Google稍早坦承有約25%比例是由真實工作人員介入操作，甚至有15%比例的對話內容最便宜介紹是由真人完成，並非全數均由人工智慧系統介入協助完成電話預約服務、餐廳訂位等服務。 分享 facebook 就Google稍早向紐約時報證實說法，表示在現階段情況中需要真人介入完成操作的原因，主要還是跟Duplex功能仍可能無法完全掌握使用者當下需求，同不能不逛購物時也需要更多對話場景讓Duplex功能服務進行學習，如此才能進一步對應複雜的服務預約、餐廳訂位等需求。. } }); } 另一方面，Google則表示希望能在不造成現有服務業者困擾情況下，讓Dup好康活動比價撿便宜lex功能可以藉由持續學習真實對話場景，進而發揮貼近真人般的互動模式。而紐約時報的報導內容，似乎凸顯Google過去以來介紹的Duplex功能並非如預想中超值推薦購買完美，甚至可能需要更多時間學習、訓練才有可能達成原定成效。但其實也不代表Duplex功能失敗，只是顯示現階段人工智慧技術要能完全取代、協助人類工作需求，可能還需要一段時間。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
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